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jueves, 3 de febrero de 2011

Ambulantes vuelven a ocupar calles de Lima: serenos les cobrarían cupos


Imagen
ROXABEL RAMÓN
Retroceda 15 años. Ubíquese en el Centro Histórico de Lima hacia mediados de los 90. Ahóguese en esa fusión de chillidos, bocinazos y música arrojada por las azules carretas de caset. Sienta el pulso de la inseguridad acechándolo a cada paso. Respire la honda, la ácida, suciedad del asfalto, regado en las esquinas por jugo de naranja, jugo de cebiche, orines.
¿Una Lima que ya pasó? Ni tanto. “Es como el cáncer. En el mejor momento regresa, y ni te diste cuenta”, compara el veterano taxista Gerardo Vega, desde la esquina de los jirones Ayacucho y Montevideo. En ese lugar se ha instalado, desde hace un mes, una especie de feria callejera: ropa sobre plásticos en el suelo, rumas de quesos serranos, sombreros, carretillas con frutos de la selva, zapatos, chanfainita, casacas de cuero en pleno verano. De todo.
A estas nuevas concentraciones se suman brotes nocturnos en las avenidas Abancay y Tacna.
“Están aquí desde la víspera del Año Nuevo. Era raro que los serenos los dejaran nomás porque antes, en Navidad, también vinieron, pero ellos [los serenos] los botaban. Ahora, cada ambulante tiene que darles S/.1 diario; también les invitan refresco o comida”, denuncia Cinthia Rojas desde su puesto de ropa en la galería Internacional. Se queja de los ambulantes que, además de restarle clientes, obstaculizan el ingreso de la mercadería. Admite, sin embargo, que ella también empezó vendiendo en la calle.
La denuncia del cobro de cupos la ratifican los propios ambulantes. Aleja Calero (40), quien vino de Cerro de Pasco hace tres años para curarse de una enfermedad, es una de las que pagan S/.1 diario. “Dos mujeres vienen a pedirnos para darles a los serenos. Es para que nos cuiden”, dice.
Al respecto, el gerente de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Lima, Gabriel Prado, adujo que el 99% de su personal viene de la gestión anterior. “Precisamente los estoy evaluando. Voy a verificar esta denuncia de corrupción”, prometió. “Los ambulantes que no estén autorizados simplemente tienen que ser erradicados de inmediato”, agregó Prado.
Pero el problema es más complejo. Por ejemplo, está Aleja Calero. Sobre una porción de pista, vende pocas prendas de vestir que le compra a una amiga confeccionista. Así mantiene a sus siete hijos. Es madre soltera. Está también su vecina de puesto, una anciana de hijos ingratos, que subsiste con la venta de plantillas para zapatos. A diferencia de la mayoría de ambulantes erradicados del centro a fines de los 90 –habían amasado capital por casi 30 años–, Aleja y su vecina no podrían pagar por un puesto en una galería.
SE MULTIPLICARON POR DIEZ
A negociaciones largas y hasta batallas campales recurrió el ex alcalde de Lima Alberto Andrade para erradicar a 18 mil ambulantes del Cercado. Antes de acabar el siglo, nos dejó un Centro Histórico con menos de 300 ambulantes, cuyos rubros (lustrabotas, emolientes, periódicos, etc.) iban acorde al carácter turístico que quería –y logró– imprimirle a Lima.
Hoy, según el gerente de Desarrollo Empresarial de la comuna, Miguel Rojas, hay cerca de 3.000 vendedores callejeros en el Centro Histórico, y más de 7 mil en el Cercado; más de 2 mil recibieron algún tipo de permiso municipal. Rojas acusa a la gestión anterior, la de Castañeda, de haber entregado autorizaciones por doquier y sin criterio: “Por eso tienes venta de comida en el cruce de Abancay y Cusco [la esquina con el aire más contaminado de Lima]”.
Dice que, mediante resoluciones gerenciales, sus antecesores violaron el Decreto de Alcaldía 062, de 1996, y por eso abundan ambulantes que exhiben el logo municipal, mientras atentan contra el medio ambiente y la seguridad pública. “El 31 de diciembre del año pasado caducó la licencia de todos ellos”, revela Rojas.
–Entonces puede erradicarlos.
–No, nuestra política es formalizarlos.
–¿Cómo y cuándo?
–Vamos a pedir que nos señalen ellos sus alternativas.
–¿Los va a retirar, no?
–No puedo responder eso. Pero vamos a priorizar el diálogo al choque frontal.

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ROXABEL RAMÓN
Retroceda 15 años. Ubíquese en el Centro Histórico de Lima hacia mediados de los 90. Ahóguese en esa fusión de chillidos, bocinazos y música arrojada por las azules carretas de caset. Sienta el pulso de la inseguridad acechándolo a cada paso. Respire la honda, la ácida, suciedad del asfalto, regado en las esquinas por jugo de naranja, jugo de cebiche, orines.
¿Una Lima que ya pasó? Ni tanto. “Es como el cáncer. En el mejor momento regresa, y ni te diste cuenta”, compara el veterano taxista Gerardo Vega, desde la esquina de los jirones Ayacucho y Montevideo. En ese lugar se ha instalado, desde hace un mes, una especie de feria callejera: ropa sobre plásticos en el suelo, rumas de quesos serranos, sombreros, carretillas con frutos de la selva, zapatos, chanfainita, casacas de cuero en pleno verano. De todo.
A estas nuevas concentraciones se suman brotes nocturnos en las avenidas Abancay y Tacna.
“Están aquí desde la víspera del Año Nuevo. Era raro que los serenos los dejaran nomás porque antes, en Navidad, también vinieron, pero ellos [los serenos] los botaban. Ahora, cada ambulante tiene que darles S/.1 diario; también les invitan refresco o comida”, denuncia Cinthia Rojas desde su puesto de ropa en la galería Internacional. Se queja de los ambulantes que, además de restarle clientes, obstaculizan el ingreso de la mercadería. Admite, sin embargo, que ella también empezó vendiendo en la calle.
La denuncia del cobro de cupos la ratifican los propios ambulantes. Aleja Calero (40), quien vino de Cerro de Pasco hace tres años para curarse de una enfermedad, es una de las que pagan S/.1 diario. “Dos mujeres vienen a pedirnos para darles a los serenos. Es para que nos cuiden”, dice.
Al respecto, el gerente de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Lima, Gabriel Prado, adujo que el 99% de su personal viene de la gestión anterior. “Precisamente los estoy evaluando. Voy a verificar esta denuncia de corrupción”, prometió. “Los ambulantes que no estén autorizados simplemente tienen que ser erradicados de inmediato”, agregó Prado.
Pero el problema es más complejo. Por ejemplo, está Aleja Calero. Sobre una porción de pista, vende pocas prendas de vestir que le compra a una amiga confeccionista. Así mantiene a sus siete hijos. Es madre soltera. Está también su vecina de puesto, una anciana de hijos ingratos, que subsiste con la venta de plantillas para zapatos. A diferencia de la mayoría de ambulantes erradicados del centro a fines de los 90 –habían amasado capital por casi 30 años–, Aleja y su vecina no podrían pagar por un puesto en una galería.
SE MULTIPLICARON POR DIEZ
A negociaciones largas y hasta batallas campales recurrió el ex alcalde de Lima Alberto Andrade para erradicar a 18 mil ambulantes del Cercado. Antes de acabar el siglo, nos dejó un Centro Histórico con menos de 300 ambulantes, cuyos rubros (lustrabotas, emolientes, periódicos, etc.) iban acorde al carácter turístico que quería –y logró– imprimirle a Lima.
Hoy, según el gerente de Desarrollo Empresarial de la comuna, Miguel Rojas, hay cerca de 3.000 vendedores callejeros en el Centro Histórico, y más de 7 mil en el Cercado; más de 2 mil recibieron algún tipo de permiso municipal. Rojas acusa a la gestión anterior, la de Castañeda, de haber entregado autorizaciones por doquier y sin criterio: “Por eso tienes venta de comida en el cruce de Abancay y Cusco [la esquina con el aire más contaminado de Lima]”.
Dice que, mediante resoluciones gerenciales, sus antecesores violaron el Decreto de Alcaldía 062, de 1996, y por eso abundan ambulantes que exhiben el logo municipal, mientras atentan contra el medio ambiente y la seguridad pública. “El 31 de diciembre del año pasado caducó la licencia de todos ellos”, revela Rojas.
–Entonces puede erradicarlos.
–No, nuestra política es formalizarlos.
–¿Cómo y cuándo?
–Vamos a pedir que nos señalen ellos sus alternativas.
–¿Los va a retirar, no?
–No puedo responder eso. Pero vamos a priorizar el diálogo al choque frontal.

miércoles, 26 de enero de 2011

/Video/ Susana Villarán: "No permitiremos que se use políticamente a la niña"

La alcaldesa de Lima —tras participar en el Consejo de ministros, esta mañana en Palacio de Gobierno— señaló que está enterada del caso clínico de Milagros Cerrón y que se le viene brindando atenciones especiales desde el día en que asumió el mando de la comuna capitalina.

Ello, luego de que ayer los padres de la menor denunciaron al ex alcalde y candidato presidencial Luis Castañeda Lossio y al ex jefe del Hospital de la Solidaridad, Luis Rubio, por supuestas negligencias médicas y el uso indebido de la imagen de la pequeña.

“Estoy enterada desde el primer momento de este caso, que ha merecido una atención especial de los hospitales de la Solidaridad”, indicó.

Sin embargo, Susana Villarán descartó que la municipalidad vaya “a permitir que con los niños se haga utilización política. La salud de una niña que requiere cuidados especialísimos —recibe una diálisis diaria— es lo que está en primer lugar de nuestra agenda”.

Añadió que en el caso de Milagros Cerrón no se debe entrar en debate político usando la salud y tranquilidad de una niña y su familia: “Respeten a los niños, su privacidad, intimidad y la de su familia. La vamos a cuidar”.

La alcaldesa de Lima —tras participar en el Consejo de ministros, esta mañana en Palacio de Gobierno— señaló que está enterada del caso clínico de Milagros Cerrón y que se le viene brindando atenciones especiales desde el día en que asumió el mando de la comuna capitalina.

Ello, luego de que ayer los padres de la menor denunciaron al ex alcalde y candidato presidencial Luis Castañeda Lossio y al ex jefe del Hospital de la Solidaridad, Luis Rubio, por supuestas negligencias médicas y el uso indebido de la imagen de la pequeña.

“Estoy enterada desde el primer momento de este caso, que ha merecido una atención especial de los hospitales de la Solidaridad”, indicó.

Sin embargo, Susana Villarán descartó que la municipalidad vaya “a permitir que con los niños se haga utilización política. La salud de una niña que requiere cuidados especialísimos —recibe una diálisis diaria— es lo que está en primer lugar de nuestra agenda”.

Añadió que en el caso de Milagros Cerrón no se debe entrar en debate político usando la salud y tranquilidad de una niña y su familia: “Respeten a los niños, su privacidad, intimidad y la de su familia. La vamos a cuidar”.

martes, 18 de enero de 2011

Susana Villarán: “Ni una sola combi más en Lima”

Lima.- La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, anunció hoy el congelamiento de la flota de transporte público en la capital, al señalar que ésta no puede seguir creciendo, pues, “nuestra casa está inundada” y se está dañando el medio ambiente.

“Ni una combi más en Lima”, puntualizó la burgomaestre, quien anotó que sólo entrarán al transporte público vehículos nuevos en reemplazo de los viejos.

En el discurso que pronunció en la sesión solemne por el 476 aniversario de fundación española de Lima, Villarán anotó que esta primera medida es necesaria porque tener calles seguras implica también tener un transporte ordenado y seguro. 

Agregó que no se puede permitir que las calles de la ciudad de Lima se sigan congestionando con tanto transporte, “que la daña y contamina nuestro ambiente”.

Asimismo aseguró que habrá mano dura contra las bandas de la delincuencia organizada y que no se seguirá permitiendo la explotación sexual de niños y adolescentes, ni la venta de drogas como ocurre ahora a vista y paciencia de todos.


Espacios públicos con arte, música y juegos
La autoridad edilicia anunció que su gestión se encargará de reutilizar y redefinir los espacios públicos como losas y parques, que ahora están vacíos pero que se serán "invadidos" por el arte, la música, el teatro y los juegos.

En ese propósito anunció la ejecución de los programas Muévete Lima y Arte Viva, para que en febrero y marzo los limeños disfruten de las calles, “que no son de los autos, sino de la gente”.

En ese sentido anunció la decisión de peatonalizar avenidas como la Arequipa y barrios enteros para el disfrute del público y el encuentro de las familias.
Lima.- La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, anunció hoy el congelamiento de la flota de transporte público en la capital, al señalar que ésta no puede seguir creciendo, pues, “nuestra casa está inundada” y se está dañando el medio ambiente.

“Ni una combi más en Lima”, puntualizó la burgomaestre, quien anotó que sólo entrarán al transporte público vehículos nuevos en reemplazo de los viejos.

En el discurso que pronunció en la sesión solemne por el 476 aniversario de fundación española de Lima, Villarán anotó que esta primera medida es necesaria porque tener calles seguras implica también tener un transporte ordenado y seguro. 

Agregó que no se puede permitir que las calles de la ciudad de Lima se sigan congestionando con tanto transporte, “que la daña y contamina nuestro ambiente”.

Asimismo aseguró que habrá mano dura contra las bandas de la delincuencia organizada y que no se seguirá permitiendo la explotación sexual de niños y adolescentes, ni la venta de drogas como ocurre ahora a vista y paciencia de todos.


Espacios públicos con arte, música y juegos
La autoridad edilicia anunció que su gestión se encargará de reutilizar y redefinir los espacios públicos como losas y parques, que ahora están vacíos pero que se serán "invadidos" por el arte, la música, el teatro y los juegos.

En ese propósito anunció la ejecución de los programas Muévete Lima y Arte Viva, para que en febrero y marzo los limeños disfruten de las calles, “que no son de los autos, sino de la gente”.

En ese sentido anunció la decisión de peatonalizar avenidas como la Arequipa y barrios enteros para el disfrute del público y el encuentro de las familias.

lunes, 3 de enero de 2011

/Video/ Villarán juró como alcaldesa de Lima: “No habrá favores ni bolsas ni arreglos bajo la mesa”

Susana Villarán juró como nueva alcaldesa de Lima esta mañana en una ceremonia en el Palacio Municipal, en compañía del presidente Alan García, su familia y personas de su entorno como el ex primer ministro Javier Pérez de Cuellar y el titular de Salud, Óscar Ugarte.

Tras jurar y recibir su medalla que la distingue como la máxima autoridad de Lima, Villarán de la Puente inició su discurso señalando que los cinco ejes de su gestión serán la concertación, la eficiencia, el principio de autoridad, la inclusión y la transparencia.

“Este gobierno será de concertación, porque la autoridad municipal está para escuchar, dialogar y encontrar soluciones en consenso. He dispuesto que laAsamblea Metropolitana se convierta en un espacio central, donde las autoridades de la ciudad (burgomaestres distritales) asumamos la responsabilidad de brindar seguridad a los pobladores de Lima”, señaló la nueva autoridad edilicia.

A modo de diferenciarse de su antecesor, Luis Castañeda Lossio, la vicepresidenta de Fuerza Social anunció que todos los sábados durante los cuatro años de su gestión realizará cabildos abiertos en distintos barrios de Lima a fin de escuchar a los vecinos. “Quiero aprender de ustedes porque del pueblo se aprende siempre. Este gobierno municipal quiere rendirle cuentas permanentemente”, añadió.

PLAN URBANO A LARGO PLAZO
Además, Villarán aseguró que su gestión será eficiente, profesional y con resultados. Por ello, explicó que contempla un plan urbano a largo plazo que tendrá tres etapas: la primera será en el 2021, cuando se celebra el Bicentenario de la Independencia del Perú; la siguiente fase se dará en el 2035, a 500 años de la fundación española de Lima; y por último en el 2050. “Todos nos tenemos que proyectar para saber qué ciudad queremos”.

SEGURIDAD, TRANSPORTE y COSTA VERDE
La nueva alcaldesa de Lima reiteró su propuesta de crear la Policía Metropolitana e indicó que en un trabajo con la Fiscalía y la Corte Suprema de Lima enfrentará la inseguridad en las calles y la violencia al interior de los hogares. En el sector transporte, señaló que los choferes y pasajeros deberán respetar el nuevo orden.

De otro lado, Villarán de la Puente informó que existe un proyecto concertado entre el Gobierno Central, la Municipalidad de Lima y las comunas distritales para la zona de la Costa Verde y, además, dijo que construirá un gran parque de cuatro kilómetros en los alrededores del río Rímac.

EDUCACIÓN
La alcaldesa de Lima aprovechó la presencia del presidente Alan García en la ceremonia de juramentación para pedirle a él y al primer ministro, José Antonio Chang Escobedo, el inicio del proceso de transferencia de las funciones en el sector educación del Ejecutivo a la comuna capitalina.

TRANSPARENCIA
En referencia a la transparencia, punto donde el saliente burgomaestre Castañeda Lossio ha sido duramente criticado por el caso Comunicore, la nueva autoridad edilicia aseguró que “no habrá favores ni bolsas ni favores bajo la mesa. Tampoco tratos especiales. En mi gestión entrarán (al Palacio Municipal) los poderosos y los humildes, y serán tratados como igual”, aseguró.

Para finalizar, Villarán anunció que para el primero de marzo la Municipalidad de Lima tendrá el portal web “más transparente, entendible y amigable del Perú para que los vecinos puedan fiscalizar su gestión”.

JURARON REGIDORES
Tras el discurso de Villarán, el presidente García Pérez se retiró del Palacio Municipal y se dirigió a la sede principal del Poder Judicial para la juramentación de César San Martín como nuevo titular de la Corte Suprema.

Además, la nueva alcaldesa le tomó juramento a los 39 regidores que la acompañarán en su gestión, entre ellos a Luis Castañeda Pardo, hijo del saliente alcalde; y Fernán Altuve, de Cambio Radical.

Los encargados del área de protocolo establecieron que se realice el juramento por los ciudadanos y Lima, pero los regidores de Unidad Nacional-PPC pidieron que cuando llegue su turno se coloque un crucifijo para hacerlo también por Dios.

Susana Villarán juró como nueva alcaldesa de Lima esta mañana en una ceremonia en el Palacio Municipal, en compañía del presidente Alan García, su familia y personas de su entorno como el ex primer ministro Javier Pérez de Cuellar y el titular de Salud, Óscar Ugarte.

Tras jurar y recibir su medalla que la distingue como la máxima autoridad de Lima, Villarán de la Puente inició su discurso señalando que los cinco ejes de su gestión serán la concertación, la eficiencia, el principio de autoridad, la inclusión y la transparencia.

“Este gobierno será de concertación, porque la autoridad municipal está para escuchar, dialogar y encontrar soluciones en consenso. He dispuesto que laAsamblea Metropolitana se convierta en un espacio central, donde las autoridades de la ciudad (burgomaestres distritales) asumamos la responsabilidad de brindar seguridad a los pobladores de Lima”, señaló la nueva autoridad edilicia.

A modo de diferenciarse de su antecesor, Luis Castañeda Lossio, la vicepresidenta de Fuerza Social anunció que todos los sábados durante los cuatro años de su gestión realizará cabildos abiertos en distintos barrios de Lima a fin de escuchar a los vecinos. “Quiero aprender de ustedes porque del pueblo se aprende siempre. Este gobierno municipal quiere rendirle cuentas permanentemente”, añadió.

PLAN URBANO A LARGO PLAZO
Además, Villarán aseguró que su gestión será eficiente, profesional y con resultados. Por ello, explicó que contempla un plan urbano a largo plazo que tendrá tres etapas: la primera será en el 2021, cuando se celebra el Bicentenario de la Independencia del Perú; la siguiente fase se dará en el 2035, a 500 años de la fundación española de Lima; y por último en el 2050. “Todos nos tenemos que proyectar para saber qué ciudad queremos”.

SEGURIDAD, TRANSPORTE y COSTA VERDE
La nueva alcaldesa de Lima reiteró su propuesta de crear la Policía Metropolitana e indicó que en un trabajo con la Fiscalía y la Corte Suprema de Lima enfrentará la inseguridad en las calles y la violencia al interior de los hogares. En el sector transporte, señaló que los choferes y pasajeros deberán respetar el nuevo orden.

De otro lado, Villarán de la Puente informó que existe un proyecto concertado entre el Gobierno Central, la Municipalidad de Lima y las comunas distritales para la zona de la Costa Verde y, además, dijo que construirá un gran parque de cuatro kilómetros en los alrededores del río Rímac.

EDUCACIÓN
La alcaldesa de Lima aprovechó la presencia del presidente Alan García en la ceremonia de juramentación para pedirle a él y al primer ministro, José Antonio Chang Escobedo, el inicio del proceso de transferencia de las funciones en el sector educación del Ejecutivo a la comuna capitalina.

TRANSPARENCIA
En referencia a la transparencia, punto donde el saliente burgomaestre Castañeda Lossio ha sido duramente criticado por el caso Comunicore, la nueva autoridad edilicia aseguró que “no habrá favores ni bolsas ni favores bajo la mesa. Tampoco tratos especiales. En mi gestión entrarán (al Palacio Municipal) los poderosos y los humildes, y serán tratados como igual”, aseguró.

Para finalizar, Villarán anunció que para el primero de marzo la Municipalidad de Lima tendrá el portal web “más transparente, entendible y amigable del Perú para que los vecinos puedan fiscalizar su gestión”.

JURARON REGIDORES
Tras el discurso de Villarán, el presidente García Pérez se retiró del Palacio Municipal y se dirigió a la sede principal del Poder Judicial para la juramentación de César San Martín como nuevo titular de la Corte Suprema.

Además, la nueva alcaldesa le tomó juramento a los 39 regidores que la acompañarán en su gestión, entre ellos a Luis Castañeda Pardo, hijo del saliente alcalde; y Fernán Altuve, de Cambio Radical.

Los encargados del área de protocolo establecieron que se realice el juramento por los ciudadanos y Lima, pero los regidores de Unidad Nacional-PPC pidieron que cuando llegue su turno se coloque un crucifijo para hacerlo también por Dios.

martes, 2 de noviembre de 2010

(Video) Susana Villarán aseguró que evaluación a docentes es incompleta

En medio de las especulaciones respecto del rumbo que tomará la educación en Lima con su ascensión al gobierno municipal capitalino, la virtual alcaldesa,Susana Villarán, aclaró que no está en contra de la carrera pública magisterial; sin embargo, consideró que la evaluación que rinden los docentes es incompleta.

En ese sentido, indicó que ha contemplado dentro de sus propuestas hacer de esta una prueba más objetiva, incluyendo, entre otras cosas, exámenes de clases modelo.

“No nos oponemos a la carrera pública magisterial. Seguimos con el proyecto educativo nacional, y haremos que este se adapte al proyecto educativo metropolitano. Tenemos los expertos para hacer los pilotos de esta evaluación. Hay un proyecto en marcha que es muy importante”, señaló

TRANSPORTE: EL METRO ES UNA POSIBILIDAD
Pese a que durante la campaña municipal, sus asesores técnicos no eran partidarios de la construcción de un metro para mejorar el transporte masivo de pasajeros; anoche Villarán De la Puente no descartó esta posibilidad luego de que resuelva algunos puntos prioritarios referidos al rubro en cuestión.

“Lo primordial ahora es ordenar el caos, ejercer autoridad en el transporte, resolver el número de rutas irracional que hay, fomentar la asociatividad fundamental en las empresas de transporte”, dijo.

Subrayó que si bien iniciaría su gestión tomando en consideración primero a estos puntos, en cuanto al transporte, ello no indicaba que las grandes obras de infraestructura, “por ejemplo el metro”, no sean incluidos como parte de un acuerdo.

“Hay que empezar a hacerlo, pero lo central ahora es liberar las calles”, expresó.


En medio de las especulaciones respecto del rumbo que tomará la educación en Lima con su ascensión al gobierno municipal capitalino, la virtual alcaldesa,Susana Villarán, aclaró que no está en contra de la carrera pública magisterial; sin embargo, consideró que la evaluación que rinden los docentes es incompleta.

En ese sentido, indicó que ha contemplado dentro de sus propuestas hacer de esta una prueba más objetiva, incluyendo, entre otras cosas, exámenes de clases modelo.

“No nos oponemos a la carrera pública magisterial. Seguimos con el proyecto educativo nacional, y haremos que este se adapte al proyecto educativo metropolitano. Tenemos los expertos para hacer los pilotos de esta evaluación. Hay un proyecto en marcha que es muy importante”, señaló

TRANSPORTE: EL METRO ES UNA POSIBILIDAD
Pese a que durante la campaña municipal, sus asesores técnicos no eran partidarios de la construcción de un metro para mejorar el transporte masivo de pasajeros; anoche Villarán De la Puente no descartó esta posibilidad luego de que resuelva algunos puntos prioritarios referidos al rubro en cuestión.

“Lo primordial ahora es ordenar el caos, ejercer autoridad en el transporte, resolver el número de rutas irracional que hay, fomentar la asociatividad fundamental en las empresas de transporte”, dijo.

Subrayó que si bien iniciaría su gestión tomando en consideración primero a estos puntos, en cuanto al transporte, ello no indicaba que las grandes obras de infraestructura, “por ejemplo el metro”, no sean incluidos como parte de un acuerdo.

“Hay que empezar a hacerlo, pero lo central ahora es liberar las calles”, expresó.


(Video) Susana Villarán aseguró que evaluación a docentes es incompleta

En medio de las especulaciones respecto del rumbo que tomará la educación en Lima con su ascensión al gobierno municipal capitalino, la virtual alcaldesa,Susana Villarán, aclaró que no está en contra de la carrera pública magisterial; sin embargo, consideró que la evaluación que rinden los docentes es incompleta.

En ese sentido, indicó que ha contemplado dentro de sus propuestas hacer de esta una prueba más objetiva, incluyendo, entre otras cosas, exámenes de clases modelo.

“No nos oponemos a la carrera pública magisterial. Seguimos con el proyecto educativo nacional, y haremos que este se adapte al proyecto educativo metropolitano. Tenemos los expertos para hacer los pilotos de esta evaluación. Hay un proyecto en marcha que es muy importante”, señaló

TRANSPORTE: EL METRO ES UNA POSIBILIDAD
Pese a que durante la campaña municipal, sus asesores técnicos no eran partidarios de la construcción de un metro para mejorar el transporte masivo de pasajeros; anoche Villarán De la Puente no descartó esta posibilidad luego de que resuelva algunos puntos prioritarios referidos al rubro en cuestión.

“Lo primordial ahora es ordenar el caos, ejercer autoridad en el transporte, resolver el número de rutas irracional que hay, fomentar la asociatividad fundamental en las empresas de transporte”, dijo.

Subrayó que si bien iniciaría su gestión tomando en consideración primero a estos puntos, en cuanto al transporte, ello no indicaba que las grandes obras de infraestructura, “por ejemplo el metro”, no sean incluidos como parte de un acuerdo.

“Hay que empezar a hacerlo, pero lo central ahora es liberar las calles”, expresó.


En medio de las especulaciones respecto del rumbo que tomará la educación en Lima con su ascensión al gobierno municipal capitalino, la virtual alcaldesa,Susana Villarán, aclaró que no está en contra de la carrera pública magisterial; sin embargo, consideró que la evaluación que rinden los docentes es incompleta.

En ese sentido, indicó que ha contemplado dentro de sus propuestas hacer de esta una prueba más objetiva, incluyendo, entre otras cosas, exámenes de clases modelo.

“No nos oponemos a la carrera pública magisterial. Seguimos con el proyecto educativo nacional, y haremos que este se adapte al proyecto educativo metropolitano. Tenemos los expertos para hacer los pilotos de esta evaluación. Hay un proyecto en marcha que es muy importante”, señaló

TRANSPORTE: EL METRO ES UNA POSIBILIDAD
Pese a que durante la campaña municipal, sus asesores técnicos no eran partidarios de la construcción de un metro para mejorar el transporte masivo de pasajeros; anoche Villarán De la Puente no descartó esta posibilidad luego de que resuelva algunos puntos prioritarios referidos al rubro en cuestión.

“Lo primordial ahora es ordenar el caos, ejercer autoridad en el transporte, resolver el número de rutas irracional que hay, fomentar la asociatividad fundamental en las empresas de transporte”, dijo.

Subrayó que si bien iniciaría su gestión tomando en consideración primero a estos puntos, en cuanto al transporte, ello no indicaba que las grandes obras de infraestructura, “por ejemplo el metro”, no sean incluidos como parte de un acuerdo.

“Hay que empezar a hacerlo, pero lo central ahora es liberar las calles”, expresó.


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